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エンジンマウント強化・・・？（ダイハツ エッセ・L235S/245S,Yahoo!オークション - ダイハツ エッセ DBA-L235S エンジン,エッセ L235S エンジンマウント3点,エンジンマウント強化（ダイハツ エッセカスタム・L235S/245S,エンジンマウント左側プチ強化（ダイハツ エッセ・L235S/245Sダイハツエッセ　強化エンジンマウントになります。Re:Low ReLow サイドブレーキ　延長。状態の良い純正エンジンマウントを特殊ウレタンで強化しました。ベンツW212 E250/300/350/220 ブレーキパッド DIXCEL。取り外しまで、特に問題なく使用していました。HA4 アクティトラック ブレーキマスター シリンダー No.6063。出品するにあたり、見た目重視の艶消しブラックで軽く塗装しております。金パッド No.111 2個セット。ウレタンは某有名ショップからキットを購入して製作しました。【新品/未開封】 ENDLESS ブレーキパッド フロント用 EP423SSS。ジムカーナ競技2 回とサーキットで1回使用しております。マークx130 前後ブレーキディスク。エッセに乗っている方だとお分かりになると思いますが、縦や横Gが掛かっている状態でシフト操作を行うと、ギア鳴りが発生しますが、強化マウントにすると、シフトがスムーズ且つギア鳴りしません。DIXCEL RGS ブレーキシュー 型番335 1094。気になる方は、ご検討くださいませ。DIXCEL PD3210531S PDtypeブレーキローター左右1セット。下記注意事項※1　強化マウントはミッション側と後方側の2個となります。ECR33純正NISSAN ブレーキキャリパー フロント左右セット。運転席側のマウントは純正のままとなります。SUZUKI　ラパン　デスクローター　デュクセル　フロント。※2　ウレタン硬度は75度位です。【新品未開封】VOLVO ボルボ 純正V40ブレーキパッド。柔らかい方の硬度になりますが、ゆっくり流しても車内はレーシーな音を味わえます。コペン l880k プロジェクトμブレーキローター フロント2枚。（ご想像にお任せします）※3　純正品に手を加えた物になりますので、競技部品と言う事をご認識ください。SUZUKI用１３インチディスクロータースリット入。※4　走り重視の方は、シフト操作の度に、ニヤけてしまいます。ジムニーJB74 JB64 シックスセンス キャリパーカバー フロントセット。以上、よろしくお願いいたします。ae86 マスターバック　後期。