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GRU ビッグローターキット （7本スリット 280φ） リア,GRU ビッグローターキット （7本スリット 280φ） リア,GRU ビッグローターキット （7本スリット 322φ） フロント,アバルト ABARTH 500 595 695 ビッグローターキット 7本スリット,リアブレーキ ビッグローターキット - フィアット・アバルトアバルトに取り付け予定で購入しておりましたが、いい車両とで会えなかった為、先走って購入していたこちらも売却致します。コペン l880k プロジェクトμブレーキローター フロント2枚。現在の定価は69300円となります。SUZUKI用１３インチディスクロータースリット入。↓こちらの商品となります。ジムニーJB74 JB64 シックスセンス キャリパーカバー フロントセット。http://cybershop.asso.co.jp/view/item/000000002626ABARTH595の純正ブレーキローターは、皆様ご存知のように「ドリルド」になっています。ae86 マスターバック　後期。皆様、ドリルドローターって実は少しブレーキパットに対する攻撃性が高めってご存知でしたか？ブレーキローターのパッドに対する攻撃性は、プレーン→スリット→ドリルドの順に高くなっていきます。S1000RR(k67)リアブレーキディスクローター。攻撃性が高いという事はブレーキの鳴きが出やすかったり、ローター自体の消耗も実は早かったりします。80ハリアー　フロント　ROJAMキャリパーカバー新品。この攻撃性能や消耗が早くなる理由・・・・これは放熱・冷却性能の低さによるところがあり、ブレーキパッドはその種類により作動温度範囲があるのですが、ドリルドローターの場合、冷却効果が低いため温度が高くなりやすく、ブレーキパッドの良い部分を活かしきれないケースが。cb400sf nc31 フロントキャリパー。。ハイエース　　F ゴールド.ドリルド・スリットローター＆パッドセット。。adv150 リアキャリパー　マスターシリンダー　前後セット。。アルファード　ヴェルファイア　IDEAL 8POT ブレーキキャリパーセット。対してビッグなスリットローターは、大型化されたローター径とスリットの効果で冷却効果が高く、 純正はもちろんですが、より高性能なブレーキパッドでも性能を最大限発揮しやすくなります。2枚セット　シマノディスクブレーキローター160mm。ブレーキパッドの性能を最大限発揮する＝制動力やコントロール性能の向上につながります。ジムニーJA51 6穴ハブ 前後。また、ホイールのスポークから覗く大径化したローターの姿がアバルトをよりスポーティーな印象に！特にリアはフロントと比べて純正ローターは小さいので大型にしたいとのお声をよくお聞きしていました。【新品未使用】ディクセル　ランクル　プラド　ブレーキパット。ドリルドローターを大径化させるよりも性能面の向上が大きい製品になります！是非、今までに感じたことのないブレーキのフィーリングをお楽しみ頂けましたら幸いです。L375S L465Sタント等用 ブレーキキャリパー OH済 ブルーに塗装済。適合車種：ABARTH500・595・695　リア用