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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,テレビで話題】 NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリード,T-TECH（ティーテック） NSR50、NSR80、NS-1 ビックリードバルブ,楽天市場】[送料無料]【超高品質】6枚ビッグリードバルブBW'S50,リードバルブ実験1.5 ビッグリードバルブ”ボルトオン”アダプター入荷個数が少なく数個のみの販売になります。HONDAレブル1100用ラジエターコアガード。\r\rNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。GT380 エンジン クランクシャフト 打ち変えベース コンロッド。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。モンキー 12Vエンジン腰下のみ 部品取り用。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。Wheelie ゴールドメッキラジエーターコアガード。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。PCX125用ボアアップキット175cc。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。クジラカブ　クラッチカバー　ジェネレーターカバー　MARK。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。ヤマハ・ドラッグスター400自作エアクリーナー。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。ホンダシャーリーCF50 クランクケース モンキー ゴリラ ダックス カブ。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。TZR50(3TU)　アルミ製ボアアップキット。\rリードバルブスペーサーは付属しません。【未使用】ハンターカブ125 ビックフィンキット。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。Kawasaki KZ1000J Z1000用 良品 純正 ピストン 1.00。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。ジェネレーターカバーダイナモカバーBEET z1z2kz900kz1000。