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GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー,GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー,SR DRIFT MEETING 2023 | Drift | SILVIA S13 S14 S15 180SX,渋かっこいい】180SXとS13シルビアとS14シルビアが欲しくなる,楽天市場】GT-1製 強化クラッチカバー カッパータイプディスクGT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。ホンダ純正　タイプR チタンシフトノブ。強化スポーツシフトレバーの中古です。86 ロアアーム　トーコンセット。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。ヤマハ　セロー225 クラッチセット。街乗りのみです。ロードスター　NA6　純正デフ。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。TOP QUALITY B＆G ハイエース電動ファンモーター左右セット。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。日産　ラシーン　ガングリップシフト。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。jzx90 jzx100 jzx110 用　KTS リジットマウント。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。TOYOTA ランドクルーザー80 純正RハブO/Hセット。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。XSR125専用　アジャスタブルブレーキ＆クラッチレバー　YsGEAR 定価2。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。ZC32S スイスポ 純正 オープンデフ スイフトスポーツ。よろしくお願い致します。JZX100 ツアラーV用　ドライブシャフト左右セット。