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クスコ 【CUSCO/クスコ】 強化レリーズピボット＆レリーズ,クラッチトラブル原因はレリーズピボット！86(ZN6)のクラッチ,ZN6 86 クラッチ交換 軽量フライホイール取付け 強化,Amazon | クスコ(Cusco) 強化レリーズフォーク＆ピボットSET BRZ,86/GR86/BRZ用 鍛造強化レリーズフォーク新発売 新製品情報 製品強化レリーズフォークと強化ピポットのセットになります。ロードスター　NA6　純正デフ。新品のレリーズフォーク、新品ピポット、新品レバーリテーナーを使用して製作しております。TOP QUALITY B＆G ハイエース電動ファンモーター左右セット。クラッチ交換の際に、強化してみてはいかがですか？デメリットは特にないと思うので、純正クラッチ交換でもリフレッシュに適しています。日産　ラシーン　ガングリップシフト。自車にも取り付けております。jzx90 jzx100 jzx110 用　KTS リジットマウント。フォーク背面に補強プレートを溶接しました。TOYOTA ランドクルーザー80 純正RハブO/Hセット。その後、全体にWPC加工を施しました。XSR125専用　アジャスタブルブレーキ＆クラッチレバー　YsGEAR 定価2。WPC後に防錆塗装として黒に塗装しています。ZC32S スイスポ 純正 オープンデフ スイフトスポーツ。（あくまで錆止め程度のクオリティです。JZX100 ツアラーV用　ドライブシャフト左右セット。気になる場合は再塗装お願いします）表面強度も向上させながら、ピボット接触箇所・レリーズベアリング接触面の摺動性向上や耐久力UPしています。超希少　NHP10 初代アクア US 北米　左ハンドル　シフトレバー　USDM。補強プレート溶接によってダイレクトなフィーリング。サウザ。ピボットもWPC加工を施工して表面強度・潤滑性に貢献しています。AE86 TRD LSD 前期用。純正フォークで強化クラッチを使用していると強度不足でフォークの曲がりや破損につながる恐れがあります。SEV　リンクプラス2。こちらの強化品で補強してみてはいかがですか？※純正クラッチにも使用可能です。ランクル80 ZEAL ダブルカルダン。前後期86・BRZZN8、ZD8にも対応しています。カブ　AA09 エンジン。『参考』使用部品トヨタ純正新品フォーク:約2,400円スバル純正新品ピポット:約800円スバル純正レバーリテーナー（針金みたいな物):約350円