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ATS Carbon Clutch S13/S14 SR20DET – MA-Motorsports,カーボンクラッチ｜ATS ACTIVE TRACTION SERVICE,GReddy パフォーマンスクラッチ PC SR20 (5MT/6MT)詳細情報,Amazon | XTD OE クラッチ&パフォーマンス 13ポンド フライ,Yahoo!オークション - ATS カーボンクラッチ Spec1 ツインATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約２０万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。TOYOTA ランドクルーザー80 純正RハブO/Hセット。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。XSR125専用　アジャスタブルブレーキ＆クラッチレバー　YsGEAR 定価2。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。ZC32S スイスポ 純正 オープンデフ スイフトスポーツ。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。JZX100 ツアラーV用　ドライブシャフト左右セット。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。超希少　NHP10 初代アクア US 北米　左ハンドル　シフトレバー　USDM。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。サウザ。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。AE86 TRD LSD 前期用。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。SEV　リンクプラス2。